【开云·kaiyun体育(中国)官方网站-sports】搭建技术技能人才成长“立交桥”——山东职业教育改革侧记

高端技术装备，唯有在高技能人才手中，方能充分发挥仅次于价值。山东，作为制造业大省与人口大省，近年来急剧前进职业教育发展改革，通过搭起技术技能人才茁壮“立交桥”、构筑一体化课程体系、构建产学良性对话等措施，唤起职业教育新的活力，为推展新旧动能切换持续获取高素质人才。（小标题）并未毕业再行“低收入”，职业教育有甜头“听闻你现在还没有毕业，就获得了第一份工资？”面临记者的发问，年长小伙李雷随和地笑着点了低头。

李雷是山东济南职业学院中德技术学院的大三学生。今年暑假才毕业的他，却在4月22日就获得人生第一份工资。

像李雷这样在进修期间就获得用人单位接纳，并参考新的员工标准发给工资的在中德技术学院并不少见。该院院长车君华说道，从普通学生到技术工人的无缝接入，归功于学校2009年引进德国“双元制”职业教育机制。车君华回应，在这一机制下，学校与合作企业作为人才培养的双主体，联合把触教学计划实行、教学任务协同运营、教学效果多元评价。4周在学校展开理论自学、6坦诚企业拒绝接受技能培训，这种工学交错的培育模式让学生的日常自学灵活而高效。

据理解，学生在校就读于期间要通过两次技术考试，才能取得德国涉及职业资格证书。考试委员会由中德两国培训专家、合作企业代表、学校代表构成。

这既保证培育过程的严肃性，也可以主动对教学内容展开微调。“目前毕业学生总计多达250人，其中大约15%已兼任一线技术管理岗。”车君华说道，学院的招收规模从最初的30人，拓展至2018年的大约120人。合作企业从最初的5家，不断扩大到12家。

（小标题）能力是“最差的”学历，职业教育有看头5年前，赵西岭道别了工作十余年的汽修厂，刘亚莉完结了7年的旅德生活，回到山东寿光市职业教育中心学校分别兼任汽车运用与修理、电工电子两门课程的任课教师。学校所教与企业所用僵化，是职业教育面对的最重要瓶颈。

症结背后，是学校师资结构的老化，甚至不存在教师跨专业教学的失望情形。为密码这一制约职业教育发展的问题，寿光市职业教育中心学校近年来积极开展聘用“能工巧匠”进校园行动。校长刘玉祥说道，通过创建多师精准培育机制，将技术专家、农业“土”专家、种粮大户等与学校教师联合构成教学科研共同体，构建技术技能创意与人才培养的实时。

作为“能工巧匠”，赵西岭为跟上汽车行业发展步伐，常常利用休息日，到当地汽修厂、汽车4S店玄奘。“对于企业来说，他们很期望聘为一些不懂技术、尼克挣钱的技术苗子。”赵西岭说道，另一方面，老师傅们有乐意入学校当教师的，我也拜托引荐。

刘亚莉说，随着职业教育越发受到重视，学生低收入情况更加好，自己也有信心在这里之后任教。（小标题）推展产教深度融合，职业教育有奔头无论是济南职业学院的国际合作，还是寿光市职业教育中心学校的新进教师，都是山东推展职业教育改革发展的明确实践中与缩影。目前，山东享有中高职院校479所、在校生总人数多达170万。

作好职业教育这篇大文章，被视为山东减缓前进新旧动能切换的最重要一步。2012年至2013年，山东先后制订50余个政策文件、创建30多项制度，在省级层面基本构成承托推展职业教育改革的政策体系。2018年底，山东实施《关于办成新时代职业教育的十条意见》。

山东省教育厅职业教育处长梁斌言回应，山东职业教育改革目前已转入“全面施工、内部翻新”阶段。在日照，日照职业技术学院先后积极开展两轮专业优化调整，原先的71个专业被压增至41个。

向海经济与临港产业，沦为这所海滨高职院校的学科主体方向。2018年，学院为当地积极开展新型渔民、企业职工、农民工等培训多达2万人次。在潍坊，山东海事职业学院持续探寻混合所有制高职院校发展之路。这所正式成立于2011年的高职院校，依赖500余万元财政资金撬动了3.6亿元的社会资本，希望解决问题当前职业教育校企合作合而不深、合而旋即等问题。

在考试招收制度上，山东创建上下全线贯通交会的技术技能人才茁壮路径。青岛、潍坊积极开展中职学校学业考试试点，为学生从初中毕业开始自律自由选择合适的教育类型获取反对。

技术技能人才茁壮的“立交桥”雏形初具。在产学良性对话上，山东具体9项校企合作税收优惠政策，反对职业院校与国内外知名企业进行对话。

全省总计甄选169个现代学徒制试点项目，近400家企业参予其中，试点培育学徒8000余人，其中面向新旧动能切换十大产业的学徒多达6800人。　职业教育给了很多人茁壮成才的机会。

正如在济南二机床集团有限公司进修的19岁学徒温文龙所说，教给了一技之长，就有了茁壮的本领。

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